В последнее время в отношении России введено огромное количество санкций и ограничений, которые изменили внешнеэкономическую деятельность. Это сказалось в том числе и на традиционных логистических цепочках: теперь многие маршруты, ранее использовавшиеся для импорта и экспорта, недоступны.
По этой причине многие компании стали оперативно искать альтернативные маршруты для поставки товаров, и одним из экономически выгодных является путь через Турцию.
Географическое положение Турции определяет ее транзитный потенциал для многих международных транспортных коридоров. Издревле страна была соединительным элементом транспортных цепей между материками. Турция находится на перекрестке двух континентов – Европы и Азии – и в перспективе может стать крупнейшим логистическим хабом для евразийских грузовых перевозок.
Удобное расположение Турции между двумя континентами позволяет выбрать любой из способов перевозки товаров. Особым спросом сейчас будут пользоваться перевозки автотранспортом. Автомобильная доставка грузов всегда имела ряд преимуществ в цене и скорости доставки, а сейчас с введением санкций в отношении российского железнодорожного и водного транспорта такие перевозки особенно актуальны. Доставка товаров через Турцию автотранспортом дешевле, чем самолетом, и быстрее, чем железнодорожным сообщением.
Альтернативный вариант сухопутному – смешанный способ доставки. Один из таких маршрутов: машина едет до порта Новороссийск, после чего грузовые автомобили заезжают на морское судно и направляются в порты Стамбул.
Для компании важно найти выгодный по срокам и средствам транспорт для определенной номенклатуры груза. Наши специалисты могут подобрать оптимальный вариант для осуществления отправок через Турцию. Мы поможем российским экспортерам и импортерам с подготовкой и оформлением перевозочной документации. Эксперты «Национальной Ассоциации Комплаенс» имеют многолетний опыт деятельности на международных рынках во многих сферах и секторах экономики.
